贸易
打开中国的版图,“五口通八国、一路连欧亚”的新疆区位优势明显,是我国向西开放的前沿和战略门户。
随着共建“一带一路”深入推进,新疆不再是边远地带,而是一个核心区、一个枢纽地带。
2023年11月1日,中国(新疆)自由贸易试验区正式揭牌成立,成为我国第22个,也是我国在西北沿边地区设立的首个自贸试验区。
这是新疆发展迈出的重要一步,也是中国主动扩大开放的响亮宣示。
交通
越过巍峨的崇山峻岭,入念青唐古拉山,临抵祖国边疆。
2021年6月,川藏铁路拉林段开通运营。复兴号动车跨江穿隧,在这条西藏首条电气化铁路上飞驰。拉萨至林芝,车程缩短至3个多小时,被各族群众赞誉为“团结线”“幸福路”。
开放
云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县与越南老街隔河相望。
2019年8月30日,中国(云南)自由贸易试验区红河片区在河口挂牌落地,“一口岸多通道”就近监管、“跨境直通、电子批量”边民互市结算等一批创新模式在全省复制推广。
建设
2020年7月1日,一列满载18车钢材等货物的火车从凭祥火车站出发,开往越南同登,这是广西凭祥铁路口岸物流中心开启“无纸化”通关模式后,开出的第一趟货运班列。
2020年2月,凭祥(铁路)口岸正式获批进境水果指定监管场地,成为全国第一个铁路口岸水果进境指定监管场地。
“崇左片区充分利用铁路运输长距离、全天候、大批量、运费低、较安全的优势,竭力解决铁路换装效率低、通关速度慢、增加制冷成本等问题,投建凭祥(铁路)口岸进境水果指定监管场地。”
指定监管场地新建货检大楼、验货场,配备h986等大型查验设备,满足进境水果快速查验、通关的需要;建立中越两国集装箱互认机制,解决集装箱两地供能问题;制定进出境口岸水果或其他货物审批流程和管理细则;制定两国企业信用体系;强化进出境问题产品事中事后监管处置机制。
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这些变化正是近年来边疆地区经济社会发展的缩影。
“新疆位于中国的西部边陲,直接与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等接壤。如果能与中亚国家形成经贸互动,那么新疆就是中国对外开放的西大门。如果新疆能利用自贸区实现这一点,就是自贸区发展的重大成功。”——[安邦每日经济 2023年11月1日 总第7031期 ]“边境城市依托口岸优势,在边民互市优惠、边境小额贸易税收优惠、经济技术合作优惠以及与周边国家小额贸易以人民币结算予以办理出口退税等政策的扶持下,涌现了一大批生产、加工企业、商贸流通企业,边境城市以边境经济合作区、贸易区和跨境经济合作区为平台,通过与周边国家开展区域和次区域经济合作,带来了大量人流、物流、资金流、信息流,带动了边境地区交通通讯、餐饮服务、房地产及信息咨询产业的发展,促进了与有关各国毗邻民族地区的共同发展与繁荣,对边境地区民族关系和社会稳定具有重要的影响。”——[安邦战略观察 2013年10月8日 总第365期]
党的十八大以来,党中央把边疆治理摆在治国理政的重要位置,提出“治国必治边”的战略思想,深入推进新时代兴边富民行动,边疆地区经济社会发展取得历史性成就。
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拓展阅读
参考文献
[1]向新而行 开放而生——新疆自贸试验区一线观察,中国一带一路网,2024-01-02
[2]云南:印发《“十四五”中国(云南)自由贸易试验区建设规划》,云南省人民政府,2022-07-04
[3]立足实际 先行先试 ——中国(广西)自贸试验区崇左片区制度创新侧记,广西日报,2021-01-12
[4]万里边疆展新颜——党的十八大以来边疆地区发展成就综述,人民日报,2022-06-17
[5]中国经济报告|新发展格局下中国边疆经济的发展路径,国务院发展研究中心,2023-08-18
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